andikadiego.net – Jakarta (18/02/2019). Kemarin saat AD menghadiri acara JakMoto 2019, AD melihat sosok motor yang selama ini AD lihat hanya dari gambar gambar di Internet saja. Nah kemarin akhirnya AD punya kesempatan untuk melihat sosoknya lebih dekat.
Motor tersebut adalah Honda CB650R yang banyak disebut, merupakan sebuah motor dengan model Neo Sport Cafe. Sosoknya memang terlihat gagah, Honda memang memikirkan betul bagaimana membuat design sepeda motor yang bagus. Perpaduan sosok classic dengan modern, garis design dengan lekuk lekuk membulat.
Menurut AD design CB650R ini emang ciamik bro, mengingatkan AD dengan design Suzuki SV650 yang sama sama memiliki headlamp membulat, dan memiliki platform model oldschool tetapi bergaya modern.
Honda CB650R ini sudah dilengkapi dengan headlamp model LED untuk penerangannya, begitupula lampu dibagian belakang dan juga untuk bagian lampu seinnya.
Dibekali mesin 650cc DOHC berpendingin cairan (liquid cooling system) dengan power 66,5kw/11rpm, dan torsi sebesar 60,7Nm/8000rpm. Dilengkapi dengan suspensi USD dibagian depan dan suspensi belakang yang dapat diatur hingga 10 level tingkatan, sesuai kebutuhan si pengendara.
Honda membandrol si Neo Sport Cafe ini dengan harga sekitar Rp 265 jutaan. Honda juga membekalinya dengan sistem elektronik canggih berupa Honda Selectable Torque Control System (HSTC) yang berguna untuk membatasi torsi motor di jalan saat mendeteksi adanya perbedaan putaran antara roda belakang dan roda depan.
Berikut data spesifikasi Honda CB650R Neo Sport Cafe
| DIMENSI | |
| Panjang | 2,130 mm |
| Lebar | 780 mm |
| Tinggi | 1,075 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 810 mm |
| Tangki Bensin | 15.4 Liter |
| Berat | 202 kg |
| Wheelbase | 1,450 mm |
| Ground Clerance | 150 mm |
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4-stroke 16-valve DOHC inline-4 cylinder |
| Sistem Pendingin | Liquid-cooled |
| Kapasitas Mesin | 649 cc |
| Tenaga | 70 kW / 12.000 rpm |
| Torsi | 64 Nm / 8.500 rpm |
| Sistem Pembakaran | PGM-FI Electronic Fuel Injection |
| Transmisi | 6-Speed |
| Starter | Electric |
| Bore X Stroke | 67 mm x 46 mm |
| Rasio Kompresi | 11.6:1 |
| Tipe Kopling | Wet multiplate, Slipper Clutch |
| Konsumsi BBM | 20.4 km/liter |
| KAKI-KAKI | |
| Rangka | Steel Diamond Twin-Spar |
| Ban Depan | 120/70ZR17 M/C (58W) |
| Ban Belakang | 180/55ZR17 M/C (73W) |
| Suspensi Depan | Upside Down 41 mm (Showa) |
| Suspensi Belakang | Monoschock (Showa) |
| PENGEREMAN | |
| Sistem Pengereman | ABS 2 Channel |
| Rem Depan | Dual Disk Brake 310 mm – 4 Piston Caliper |
| Rem Belakang | Single Disk Brake 240 mm – 1 Piston Caliper |
