Suzuki V-Strom 160, Akankah ini Menjadi Kenyataan?

3
137
views
Suzuki V-Strom 160, akankah ini menjadi kenyataan?

andikadiego.net – Tiongkok. Suzuki V-Strom 160, akankah ini menjadi kenyataan? Baru-baru ini beredar gambar paten dengan wujud motor adventure yang belakangan disinyalir merupakan Suzuki V-Strom 160.

Baca juga : Suzuki GSX 300 Atau Haojue DR 300 Akan Segera Dirilis

Produk ini sendiri sesungguhnya merupakan milik dari pabrikan asal Tiongkok, Haojue, yang memang dikenal sebagai tangan kanan Suzuki di Tiongkok sana. Haojue memang dipercaya Suzuki untuk membuat produk-produk seperti Suzuki Inazuma, Suzuki DR150, Suzuki DL 250 atau V-Strom 250 dan banyak lagi.

Nah, dari paten gambar motor tersebut terlihat pada sektor mesin terdapat logo dari Haojue dan disinyalir motor ini akan menggunakan kubikasi mesin 160 cc. Motor ini sepertinya memang menggunakan model mesin yang sama dengan Haojue DR 160 yang telah beredar di Tiongkok sana.

Sekedar info saja bror, Haojue DR 160 merupakan model motor sport atau neked bike street fighter. Sedangkan calon motor baru ini akan menggunakan design bergaya adventure bike, yang kemungkinan akan menggendong nama DL 160 atau V-Strom 160 seperti halnya pada Suzuki V-Strom 250 yang menggunakan nama DL 250.

Secara fisik motor ini memiliki garis design yang mirip sekali dengan Suzuki V-Strom 250 atau DL 250.

Melihat tampilannya mengingatkan pada design Suzuki V-Strom 250 yang telah beredar. Menggunakan spakboar depan model cocor bebek yang menjadi ciri khas dari motor adventure, lampu single headlamp dengan dua lampu bertumpuk dan dilengkapi visor sebagai penahan angin dari depan.

Stang kemudi telah dibekali handguard agar melindungi tangan si pengendara. Jok model tandem, serta telah memiliki rear carier atau braket yang dapat langsung diaplikasikan untuk membawa box motor. Baik itu top box maupun side box, pas banget untuk touring bror.

Untuk kaki-kakinya motor yang diduga merupakan V-Strom 160 ini, masih menggunakan suspensi teleskopik pada bagian depannya, sedangkan untuk bagian belakang menggunakan suspensi tunggal atau monoshock. Jika mengacu pada DR-160 yang ada maka ukuran roda akan menggunakan 100/80-R17 depan dan 130/70-R17 belakang.

Bagai mana dengan mesinnya? melihat bentuk mesin yang sama dengan Haojue 160 maka kemungkinan akan memiliki kubikasi 160 cc, 4-langkah, satu silinder, berpendingin udara, SOHC, two-Valve. Dapat menghasilkan tenaga maksimum hingga 15 Bph pada  9000 Rpm dan torsi mencapai 14 Nm di 7.500 Rpm.

Secara fisik cukup menjanjikan jika memang ini akan menjadi V-Strom 160, untuk menggantikan DR 150 yang urung hadir di Indonesia. Nah, pertanyaannya adalah, mungkinkah Suzuki Indonesia akan menghadirkan motor ini untuk menggantikan DR 150?

Menggunakan bentuk mesin atau crankcase yang sama dengan generasi Haojue DR 160 yang telah beredar.

Baca juga : Suzuki GSX-R600 2021, 100 Tahun Suzuki

 

Source : Warungasep          Text : andika          Pict by Warungasep

3 KOMENTAR

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here